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微软Surface Pro 3已经通过FAA / EASA认证 可供飞行员使用

微软Surface mini部分信息曝光:将会运行Windows RT 8.1系统

美国航空公司在2012年用iPad取代了纸张文档,航空公司估计每年可以节省燃油费高达120万美元。去年,达美航空开始了自己的EFB电子计划 – 计划到2015年年底全部实现无纸化驾驶舱,并且选择了微软的Surface 2作为其飞行员的首选设备。

微软宣布,旗下Surface Pro 3平板电脑已通过美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的电子飞行包(EFB)认证,旨在用移动设备取代航空公司飞行员传统上携带的笨重的纸张文档,其中包括飞行航海图,飞机技术参考资料,和飞行中必须携带的其他重要信息。传统纸张文档重量可达可15公斤以上,这不仅是对飞行员的负担,同时也增加了飞机重量。

微软为此,专门设计了Surface平板电脑驾驶舱安装架,使得它可以方便地连接到驾驶舱板载电源和数据系统,同时提供电源,数据和显示器连接。飞行员将享受自动更新导航和操作的内容和访问,如天气,风速和湍流数据等关键实时信息。该装置还可以很容易地让Surface平板电脑从底座移除,让飞行员带走并作为自己的个人平板电脑使用。

除了安装支架之外,微软还推出了FliteDeck专业应用程序,可用于Windows8.1平板电脑,让 飞行员可以将自己飞机的数字图表与其它数据并排查看,如登机口信息或实时间的天气等等。

微软Surface Pro 3已经通过FAA / EASA认证 可供飞行员使用

微软Surface Pro 3已经通过FAA / EASA认证 可供飞行员使用

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